悉尼耗资53亿美元的国际机场将于2021年底前开工建设，本周宣布有三家公司入围承包商名单。
西悉尼国际(南希-伯德·沃尔顿)机场航站楼的计划包括创建零售和餐饮空间，如咖啡馆、餐厅和商店，以及一个大型公共广场。
该机场将连接到当地的交通网络，包括M12高速公路(将于2022年建成)和机场悉尼地铁．
投标承建该客运大楼的承建商包括:
- Lendlease-CPB合资企业
- 多路复用结构
- Watpac建设
尽管联邦政府发布了航站楼的新概念设计，但设计计划仍在进行中，并将在2021年年中确定胜出的承包商时最终确定。
西悉尼机场首席执行官西蒙·希基表示，可持续发展将是设计的关键，为通勤者提供无压力的旅行体验。
他说:“从头开始设计新机场的好处是采用一种全新的方法，学习机场、乘客和航空公司的全球经验。”
他指出，为了降低能源成本，并为乘客提供一个更健康、更舒适的环境，机场的设计将充分利用自然阳光和气流。
“我们正在为悉尼的未来建造一个机场，以支持西悉尼的就业机会，以及旅游业和经济的增长。
“这个机场不仅仅是未来十年的，而是未来几十年和几代人的。”
耗资80亿美元的西悉尼机场的第一阶段将于2026年向公众开放，预计每年可接待1000万名乘客。该机场将成为澳大利亚最大的门户之一，预计到2060年，每年将有超过8200万名乘客。
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