目前，我们看到全国各地在重大基础设施项目上的支出达到了创纪录的水平。这种发展的激增是由许多因素推动的，包括大城市的拥堵、人口的迅猛增长以及改善区域互联互通的需要。
自2015年以来，已经开始了超过1230亿美元的建设项目，承诺的远期管道超过2000亿美元。预计澳大利亚的人口增长将超过24%，到2034年，我国的人口将达到3140万。
目前，印度有130个大型基础设施项目正在进行中，许多房地产开发商密切关注着邻近宝贵的土地储备，以提供住房来满足该国不断增长的人口。
在澳大利亚的四个主要城市——布里斯班、墨尔本、珀斯和悉尼——的城市地区，基础设施仍然是一个关键的焦点，全国大部分人口增长都发生在这些城市。
下面是澳大利亚目前正在处理的五个最大的基础设施项目!
项目5 - 41亿美元- Metronet，西澳大利亚。
将提供72公里的新客运铁路，珀斯全新的41亿美元铁路项目Metronet公司将在交通高峰时段为西澳大利亚人提供帮助。
该项目将提供多达18个新车站，包括Thornlie和Cockburn之间的铁路连接，Armadale和Midland线的延伸，以及到Ellenbrook的铁路线。
Alkimos Central是一个新的开发中心，提供零售、住宅、休闲、娱乐和商业用途，该结构计划最近得到了西澳规划委员会的批准。它将在阿尔基莫斯快速发展的郊区开始建设，预计人口将超过6万。这个占地200公顷的项目将于2021年完工，由Landcorp公司牵头，围绕第一个新的Metronet站建造。
一个名为“地铁东重建区”的新重建区由米德兰、贝斯沃特和福雷斯菲尔德车站区组成。
在其他地方，包括Australian Capital Equity、Lendlease Development、Property Australia、Mirvac和PowerHouse City在内的开发商，在西澳政府为该项目贡献了3000万美元后，已经开始重新开发长期闲置的东珀斯发电站。
州政府强调需要改造已经空置了近40年的滨水区，为在东珀斯站周围创建一个新的Metronet区提供了机会。
项目4 - 53亿美元-新南威尔士州西悉尼机场。
建筑行业巨头联实和中集国际于日开工建设西悉尼机场目前，许多知名开发商都在争夺新航空城的土地储备。
航空大都市是一个准备利用新机场刺激的经济活动增加的地区。该项目将于2026年完工，通过吸引新兴产业，预计将创造20万个就业岗位。
这座耗资53亿美元的机场周围有多达1.1万公顷的土地被划分为10个区域，其中3个初始区域——航空大都市核心、北方门户和南溪——被政府定位为提供最大潜力增长的区域。
第一个区域，1055公顷的航空城核心，在完全开发后将提供6万个就业岗位和8000个住房，而11120公顷的北方门户将提供22,500多个就业岗位和3400个住房。
纽卡斯尔大学、卧龙岗大学、新南威尔士大学悉尼分校和西悉尼大学也在与航空城管理局和西部城市谈判，以建立一个联合设施。
一些希望在机场附近建造商业和住宅项目的大公司包括Scentre Group、Logos、Lendlease和Mirvac。
项目3 - 54亿美元-昆士兰州跨河铁路。
昆士兰最大的基础设施项目是跨河铁路目前，该项目正在市中心的18个工地上推进。亚厘毕街的拆卸工程及罗马街的主要建筑工程现正进行中。
价值27亿美元的车站和隧道由Pulse财团交付，该财团由CIMIC集团．该项目将包括升级布里斯班现有的6个地铁站，以及4个新的地铁站。耗资数十亿美元的伍隆加巴(Woolloongabba)和罗马街(Roma Street)选区的再开发项目也在计划之中。
布里斯班更广泛的基础设施管道也包括新的布里斯班机场再开发，30亿美元皇后码头项目和布里斯班区。这些重大投资是该市改善就业基础和推动商业发展计划的一部分。
项目2 - 110亿美元-维多利亚州墨尔本地铁隧道。
的墨尔本地铁隧道这项耗资110亿澳元的新工程，将使每周交通高峰时段使用墨尔本铁路网的乘客增加50多万名，为通勤者每天节省50分钟的时间。
该项目将提供两条9公里长的铁路隧道，穿过CBD，从南雅拉到南肯辛顿。5个新的地铁站将建成，预计在2025年交付使用。
墨尔本有消息称，项目成本可能会飙升20亿澳元，部分原因是项目范围扩大，以及意想不到的昂贵技术风险。
位于Domain、Parkville和Arden的新车站，以及两个全新的CBD车站，预计将推动住宅开发，墨尔本CBD旁边有超过600公顷的土地可用于城市更新。
位于北墨尔本的Arden城市更新区占地56公顷，在政府的优先级列表中名列前茅。该区域预计将为超过100万平方米的已开发房地产提供3.4万个新的知识密集型工作岗位和1.5万名新居民。
项目1 - 220亿美元-悉尼地铁，新南威尔士州。
巨大的悉尼地铁该项目分三个阶段执行——城市和西南、西部和西北。这是目前澳大利亚最大的公共交通项目。
由于2024年开放，西南和城市支线将耗资高达120亿美元。根据项目计划，进一步延伸到西部郊区将耗资高达100亿美元。
悉尼将在66公里的范围内建成31个地铁站，该项目将为每小时4万人提供空间，几乎是目前郊区铁路网2.4万人最高载客量的两倍。
永腾地产集团(Winten Property Group)和辉盛国际(fraser)最近获批建造四栋9层至17层的商业建筑。新建筑将位于麦考瑞公园新悉尼地铁站的入口处。
麦格理交易所位于悉尼郊区，占地15600平方米，耗资7.5亿美元，将包括74093平方米的商业空间，5693平方米的零售空间，以及一个拟议中的托儿中心和健身房，以及一个拥有超过2200平方米绿地的中央公园。
新南威尔士州政府计划建造9座20层楼高的住宅和商业建筑。自从新南威尔士州政府宣布该地区将成为优先区域以来，近2000套房屋也被提议作为重建的一部分，这是私人开发商提出的几个数百万美元的建议的中心。
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