930 e-5自动倾卸卡车闻名坚实可靠的性能在严格的矿业环境。这个新卡车模型是挤满了高级功能,包括能力高达304吨,根据安装特性和身体重量,以及其强大的2014千瓦/ 2700马力的发动机。这个版本有经济有效排放优势相比,其前任因其直观的引擎和传动系统管理技术平台。新一代自动倾卸卡车小屋提供高水平的舒适和安全运行的操作符。它还附带标准与Komtrax + 2远程监控和定位系统,它支持一个Australia-wide服务和支持网络。
小松930 e-5自动倾卸卡车规格(概述)
- 气缸数:16
- 发动机:小松
- 发动机模型:SSDA16V160
- 总功率:2700马力
- 净功率:2588马力
- 功率测量:1800转
- 愿望:涡轮增压
- 完整的规格,见下文
生产力特性
1。小松高马力引擎
小松2014千瓦/ 2700马力的发动机被设计成操作大多数矿业应用程序没有经历功率损耗。空气燃油效率也得到最大化的优化处理和两级涡轮增压。这里有一些标准的特点:- 标准pre-lube系统最小化启动磨损和增加大修周期
- 用香熏车载监控所有汽缸的发动机的性能
- 材料过滤系统减少石油和过滤器改变高达三分之一
2。交流电力驱动系统
GTA51牵引发电机,结合通用电气:111068轮汽车和Invertex交流控制系统,提供可信的性能和易于维护。Invertex提供独立控制后轮马达提供杰出的车轮牵引在湿和湿滑的情况下。这提高了轮胎磨损以及增加运营商的信心和现场安全。
绝缘栅双极型晶体管(IGBT)逆变器系统提供自动倾卸卡车最高的可靠性。IGBT逆变器更紧凑,比其前任的设计更温和,门关闭(GTO)逆变器,提高服务能力,最大限度地减少日常维护。
3所示。电动态缓凝剂
4027千瓦/ 5400马力制动系统提供高质量的制动能力导航矿业应用程序与陡峭的持续下降和不是四平八稳。连续制动能力提高机生产率而不必过度机械制动力。
4所示。巡航控制系统
小松930 e-5巡航控制系统允许操作员重点转向和态势感知能力,同时保持一个持续的速度。提供一组速度指标确认选择的卡车速度匹配所需的速度运营商,以及操作汽车样式控制。
5。紧张的转弯半径
小松930 e-5动力转向系统以最小的运营商提供有效的操舵控制的努力。这是可能的帮助下双作用液压转向油缸和六点清晰度联系。iso - 7457的转弯半径测量自动倾卸卡车直径32米,提供优越的机动性重加载和倾销的条件。指导蓄电池符合iso - 5010标准。
更好的效率和安全性
这个小松自动倾卸卡车配备有安全与效率增强,为无缝操作至关重要。这个自动倾卸卡车总车更高质量允许运输重载荷和最新的汽车视觉系统来提高运营商的可见性。这台机器已经被设计为最新的引擎和传动系统技术,最大限度地减少寄生负载和结果在一个更负责开车。这些改进维护的声誉成本最低和吨自动倾卸卡车市场。
简单的维护
小松930 e-5自动倾卸卡车安装许多服务和便利物品通过左前保险杠内联与原进入机器。这个中心位置简化维修事件,持续时间最小化的卡车服务,日常保养。这个自动倾卸卡车包括:- 自动润滑槽和控制
- 电力、起动器和驱动系统锁定,如能够开关锁定或触杀出局
- 紧急关闭发动机控制
- 流体服务中心,包括冷却液、机油、液压油或油脂
- 液压升压,开关(液压楼梯是可选的)
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提高可靠性
小松自动倾卸卡车以其可靠性,耐用性,易于维护。最新的机器模型包括高端科技和工程的发展,减少维修时间,提高维修之间的间隔和组件更换计划。
减少环境足迹
驱动系统的最新发展和引擎包括功能,减少燃料消耗,颗粒物排放和噪声排放。引擎可以治疗后与该配置以满足严格的层4排放标准。流体消费率和废物管理成本减少了电子控制燃油喷射和改进车辆过滤系统。的帮助下2014千瓦/ 2700马力层4最后引擎,运营商可以预计减少5%的燃料消耗量和320吨载荷。小松自动倾卸卡车已经改善加班与电力驱动卡车采矿卡车市场领先的设备。小松930 e-5大规模开采的完美匹配应用程序与大斗铲小松PC7000和PC8000相似。
小松930 e-5自动倾卸卡车特性的设计目的是提高每吨卡车性能和降低成本。这些特性包括:
- 强大的(16缸)小松SSDA18V160-4层4最后的引擎,使用DEF和可控硅技术作为一种替代方法为改进消声器降噪
- 和谐层2层4引擎保持可靠性高,维护成本低
- 将DEF罐储层和交付线,水平上和质量传感器
- DEF坦克建造在寒冷条件下执行
- 70分钟内解冻功能流DEF设备开始
- 恒温控制的发动机冷却液循环在DEF油底壳的头
- 激烈的台词DEF坦克可控硅单元
- 低液总成本比二级发动机
- 节省燃料的技术
- 15.8米的转弯半径
- 电风扇车轮电动机和控制内阁冷却减少功率损失以及按需辅助冷却满足热的要求
选择的多样性和标准功能进一步提高自卸车的便利和低成本。这些包括:
- 人体工程学建立出租车3,运营商暴露声级
- 用户友好的显示故障代码,有效载荷信息和维护的详细信息
- Komtrax +是一个完整的服务和支持程序,使用一个基于卫星通信系统为监控提供一种新视野
- 通过提供洞察严重的操作指标,操作员可以监控关键绩效指标增加可用性、降低运营成本和最大化燃油效率
- PLM IV(有效载荷监控系统)可以储存20480下载记录的数据包括有效载荷、循环时间、负载计算和故障代码。
- 这个系统也是一个关键工具监测卡车生产,避免过载条件的地方毫无根据的压力组件。
- 第四PLM使用一个简单的和无缝的web界面下载和连接到其他系统利用以太网,CAN总线和USB技术
- 地面隔离站利用锁定/标签功能开关隔离机器的力量,限制起动器接触或禁用推进
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小松930 e-5自动倾卸卡车完整的规格
引擎
- 制造和模型:小松SSDA16V160
- 燃料:柴油
- 气缸数:16
- 营业周期:4个周期
- 总功率:2014千瓦/ 2700马力@ 1800 rpm
- 净飞轮力量:1930千瓦/ 2588马力@ 1800 rpm
- 重量(湿):8966公斤/ 19767磅
- 重量(干):8471公斤/ 18675磅
液压系统
- 指导:蓄电池协助孪生双动气缸提供恒定速率控制
- 将圆直径(SAE):32米
- 水库:947升
- 过滤:在线可替换的元素
- 吸入:单身,总流量100网
- 起重机和指导:双、内联、高压力
- 刹车组件内阁:在甲板上,交通便利与诊断测试连接
- 起重机:两个强度双重代理舷外圆柱体,内部缓冲阀,在中心抑制
- 提升倍
- 升高加载:21秒
- 省电:12秒
- 漂浮下来空:18秒
- 泵:两个泵,单包,内联
- 起重机和刹车冷却:931行分钟串联齿轮泵的输出
246 gpm 1900 rpm和22063 kPa / 3200 psi - 转向和制动:变量的输出位移活塞泵246行分钟65流量在1900 rpm
- 系统缓解压力
- 起重机和刹车冷却:17237 kPa / 2750 psi
- 转向和制动:27579 kPa / 4000 psi
电力驱动
- 交流/直流电流
- 交流发电机:GTA-51
- 控制:交流转矩控制系统
- 电动轮:GDY106-B异步牵引电动机
- 速度(最大):64.5公里/小时
框架
- 板材料:482.6 mPa / 70000 psi抗拉强度钢
- 铸造材料:620.5 mPa / 90000 psi抗拉强度钢
- 轨道宽度:305毫米/ 12”
- 铁路深度(最低):864毫米/ 34”
- 顶部和底部板厚度:45毫米/ 1.77”
- 侧板厚度:25毫米/ 0.98”后,32毫米1.26”前面
- 传动轴安装:销和球形衬套
- 驱动轴对齐:Swing框架和轴之间的联系
制动系统
- 服务刹车:油冷、液压驱动、多盘式制动器在每个轮子
- 牵引系统:轮滑落控制
- Max。服务施加压力:7237 kPa / 2500 psi
- 每个制动器的摩擦面积:97025厘米2/ 15038年2
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