小松HD785-7自动倾卸卡车回顾&完整的规格

世界著名的小松卡车在2006年被首次引入到建筑市场在印度尼西亚。今天,他们在全球范围内可以看到。小松HD785-7转储的卡车是一个类分离能力91吨,机械传动。这个自动倾卸卡车拥有最高的刹车迟钝,有5.05米高。更有吸引力的特性存在于这个新的和改进的小松自动倾卸卡车——下面的解释。

小松HD785-7自动倾卸卡车规格(概述)

• 气缸数:12
• 发动机:小松
• 发动机模型:SAA12V140E-3
• 总功率:895千瓦/ 1200马力
• 净功率:879千瓦/ 1178马力
• 功率测量:1900转
• 位移:涡轮增压,after-cooled
• 愿望:30.48升
• 完整的规格,见下文

画的评论

与镜下提供一个广泛的视野,防滑,刹车停在所有四个轮子,可选的防抱死制动,小松HD785-7自动倾卸卡车毫无疑问是市场上最安全的。投资在这个小松自动倾卸卡车的另一个优点是其环境意识。这是许多汽车公司争取。

这个小松自动倾卸卡车配备升级引擎和确保它是EPA二级认证。无铅散热器,低水平的运行噪音和消耗最少的燃料。小松785制造几个严格的指导方针和许多运营商发誓以其易于维护。那么,为什么再等下去吗?齿轮,使这个可靠、合理和有效的购买。

高性能发动机

小松自动倾卸卡车有一个独特的SAA12V140E-3引擎,众所周知,提供更快的加速度和更快的旅行速度高马力每吨。这台发动机被授予美国环保署二级排放认证以其先进的技术如空对空后冷却器和高压共轨喷射系统(HPCR)。最大生产率保证这个引擎的令人印象深刻的加速度和较低的燃料消耗。

模式选择系统

模式选择系统使小松785自动倾卸卡车真正独一无二的。它允许操作员选择合适的发动机输出功率模式下根据工作条件。两种模式包括权力模式和经济模式。

马力功率模式使用达到最佳的生产。这种模式有利于艰苦的旅行,使吞吐量的首要任务。另一方面,经济模式设置马力在低水平,以减少燃料消耗。机器保持足够的权力在这种模式下正常运行。

您所选择的模式可以很容易地选择开关在操作员的帮助下出租车。经济模式可以选择当钥匙开关。电源模式可以选择使用开关时必要的。在权力和经济模式,变功率控制系统检测机器是否加载或卸载,然后选择最优功率设置模式高产量和低燃料消耗。

F7-R2 (RH / RL)完全自动变速器

小松的传输自动倾卸卡车配置了七个前进挡和两个反向齿轮。自动控制是应用于所有前进档,自动选择最佳装置,根据发动机转速。转移点会自动选择基于加速度的机器来减少不必要的燃油消耗。

双速选择性反向齿轮

• RH通常是适合正常操作和机器能够逆转在更高的速度与独特的闭锁离合器。
• RL陡峭的斜坡上非常适合操作。

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多个盘情况下

小松785自动倾卸卡车拥有一个独特的4轮油冷多个盘缓凝剂,同样适用于四个轮子之间的制动力。这降低了轮胎,使有效使用缓凝剂的风险能力,提供稳定和轻松的旅行在下坡的斜坡上。

ARSC

ARSC给操作员设置下坡的自由旅行速度以恒定速度。这允许运营商完全专注于操舵。增加的速度可以设置1 km / h /点击匹配的理想速度斜率。缓凝剂冷却油温不断监控,如果形势需要,可以自动下降速度降低。

优秀的可见性

小松转储卡车配备宽透明区域在前面,侧面和后面。这种软垫舒适的室内环境为运营商提供了一个清晰的视图和允许他们安全地控制操作的每一个方面。

易于使用的面板

小松的仪表盘HD785自动倾卸卡车用户友好,方便操作员监控重要机器的条件。这个自动倾卸卡车是嵌入式的警示灯提醒操作员的任何故障发生。

同步控制发动机和变速器

换挡时,发动机转速的小松HD785-7自卸车配合传动转速控制,艾滋病在减少变化的冲击。同步控制也有助于改善传动系统的耐久性。

麦克弗森支柱式前悬挂

麦克弗森悬浮液是安装在前轮的自动倾卸卡车。联系安排用更少的摩擦使前轮跟随道路平稳的波动,从而提供世界级的舒适性。

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小松HD785-7自动倾卸卡车完整的规格

身体

• 能力
  • 了:40米³
  • 堆(2:1,SAE):60米³
• 额定载荷:91.7吨
• 材料:400布氏硬度高强度钢
• 结构:v字形的身体尖底
• 材料厚度
  • 底:19毫米
  • 前:12毫米
  • 方面:9毫米
• 目标区域
  • (内长x宽):7070 mm x 5150 mm
• 倾倒角度:48°
• 高度完全长大:10080毫米
• 债券的预防:加热的废气

重量

• 空的重量:72000公斤,不包括可选的设备和运营商
• 车辆总重:163780公斤,包括可选的设备、操作符和有效载荷

引擎

• 制造和模型:小松SAA12V140E-3
• 类型:水冷,4-cycle
• 愿望:涡轮增压,after-cooled
• 气缸数:12
• 生x中风:140 mm x 165 mm
• 活塞位移:30.48升
• 马力
  • SAE J1995:1200 Hp总值895千瓦
  • ISO 9249 / SAE J1349:净879 kW 1178马力
  • 额定转速:1900年最低为1
• 风扇驱动类型:机械
• 最大扭矩:5080 N m 518 kgm
• 燃油系统:直接喷射
• 行长:电子控制
• 润滑系统
  • 方法:齿轮泵,force-lubrication
  • 过滤器:全流式类型
• 空气滤清器:干式双元素和pre-cleaners,尘埃的指标

传输

• 变矩器:3个元素,1-stage二段式
• 传输:全自动、行星齿轮式
• 设备数量:7和2反向(RH RL)
• 闭锁离合器:潮湿、多盘离合器
• 转发:变矩器传动齿轮在1日,在1日拘留所和更高的齿轮直接传动
• 相反:变矩器驱动,直接驱动(锁定)
• 改变控制:电子转移控制与自动离合器齿轮调制
• 最大的旅行速度:65公里/小时

转向系统

• 类型:全液压动力转向有两个双作用气缸
• 二次指导:符合ISO 5010, SAE J1511
• 最小转弯半径:10.1米
• 最大转向角:41°
  

液压系统

• 液压提升缸:双,2段伸缩类型
• 缓解压力:20.6 MPa 210公斤/平方厘米
• 提升机的时间
  • 提高:13秒
  • 低:14秒

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